125 YILLIK INDIAN MOTORCYCLE
HEPSİNDEN ÖNCE! ŞİMDi YENiDEN!DAiMA...
1901'den beri Indian Motorcycle, bildiğimiz tek standardın peşinden koşuyor: kendi standardımızın.
125 yılı aşkın süredir yarışlar kazandık, rekorlar kırdık ve sayısız kupa aldık, ama hala dahasına açız. Çünkü her zaman daha iyisini inşa etmek ve daha uzağa gitmek için çabalıyoruz. Geçmişteki başarılarımızla gurur duyuyoruz, ancak önümüzdeki yol bizi daha da heyecanlandırıyor.
TARİH YAZMAYA
ASLA SON VERMEDİK
1901 yılında kurucular George M. Hendee ve Oscar Hedstrom, ABD'nin Massachusetts eyaletindeki Springfield şehir merkezinde ilk fabrikayı kurdular. Ancak Hedstrom sadece motosiklet üretmekle kalmıyor, aynı zamanda motosikletlerin sınırlarını da zorluyordu. 1903'te New York'tan Springfield'e ve geri dönüş yolculuğunda saatte 56 mil hıza ulaşarak o dönem için bir rekor kırdı. 1923 yılına gelindiğinde, Hendee Manufacturing Company, Indian Motorcycle Company adını aldı. Aynı azim, yeni isim.
REKOR KIRMAYA
ASLA SON VERMEDİK
Indian Motorcycle her zaman öncü olmuştur.
1909'da Indianapolis Motor Speedway'de düzenlenen ilk motosiklet yarışını kazandık. 1937'de Ed Kretz, Indian Sport Scout ile ilk Daytona 200 yarışını kazandı. Orijinal Wrecking Crew, savaş sonrası yarış sahnesine damgasını vurdu. 2010'lu yıllarda Flat Tracking yarışlarıyla bu geleneği sürdürdük. Günümüz yarışçıları da Bagger Racing League Europe ve MotoAmerica King of The Baggers serilerinde aynı şeyi yapıyor. Farklı dönemler. Aynı sonuç.
YENİLİKÇİLİK
ASLA BIRAKMADIK
1906'da ilk V-twin fabrika yarış motosikletimizi ürettik ve 1907'de seri üretime geçen ilk Amerikalı üretici olduk. 1913'te, ön ve arka süspansiyonu tamamen dolu ilk seri üretim motosikleti piyasaya sürdük. Bir yıl sonra, çoğu motosikletin hala ayakla çalıştırmaya ihtiyaç duyduğu bir dönemde, elektrikli marş motoru ve entegre elektrikli aydınlatma ekledik. 2019'a hızlıca ilerleyelim: Indian Challenger'daki sıvı soğutmalı PowerPlus motoru, Amerikan V-twin bagger motosikletleri için çıtayı bir kez daha yükseltti. Başından beri sınırları zorluyoruz.
HİÇBİR ZAMAN
BİTMEYEN HİZMET
ABD Ordusu 1913'te Indian Motosikletlerini kullanmaya başladı. Birinci Dünya Savaşı patlak verdiğinde, üretimin büyük bir kısmını savaş çabalarına kaydırdık ve 1917 ile 1919 yılları arasında yaklaşık 50.000 motosiklet ürettik. Yirmi yıl sonra, İkinci Dünya Savaşı için de aynısını yaptık. 1940'tan 1945'e kadar ürettiğimiz neredeyse her şey Müttefiklerin saflarına gitti. 35.000'den fazla motosiklet ve 24 milyon dolarlık parça denizaşırı birliklere gönderildi.
